W 48* numerach "Kolekcji Lokomotywy Świata" znajdą Państwo modele najbardziej znanych i najciekawszych lokomotyw w historii kolejnictwa. Będą to zarówno wspaniałe XIX-wieczne parowozy, jak i ultraszybkie pociągi z czasów współczesnych m.in.: "General", "Flying Scotsman" (Latający Szkot), Union Pacific i elegancki, szybki "Bullet Train" (Pociąg Nabój). Zaprezentujemy wykonane z ogromną dbałością o szczegóły kopie pojazdów (w skali 1:160, autentyczne malowania), które na stałe zapisały się na kartach dziejów kolei na wszystkich kontynentach. W naszej kolekcji znajdą się m.in. parowozy Ty5, A4 Mallard i D51, a także wysokoprędkościowy japoński pociąg Shinkansen.



Numer 1. wraz z amerykańskim modelem Amtrak F40PH z roku 1976
Jedna z najbardziej popularnych amerykańskich lokomotyw spalinowych. Lokomotywy F40PH, chociaż przeznaczone do prowadzenia pociągów pasażerskich na długich trasach, znakomicie sprawdzały się również na krótszych odcinkach. Dzięki możliwości łączenia w dwu- i trójczłonowe zestawy doskonale radziły też sobie z prowadzeniem najcięższych nawet składów towarowych.



Numer 2. wraz z dwoma modelami japońskim "800 Series Shinhansen" z roku 2004
Przedstawiciel najsłynniejszych japońskich pociągów wysokoprędkościowych oraz francuskim "Le Bourbonnais" z roku 1854 Jeden z najpopularniejszych francuskich parowozów z poł.XIX w.



Numer 3. wraz z polskim modelem Ty5 z roku 1947
Jeden z najciekawszych parowozów w historii PKP.



Numer 4. wraz z brytyjskim modelem Class A4 Mallard z roku 1938
Słynny brytyjski parowóz, który mógł rozwijać prędkość ponad 200 km/h.



Numer 5. wraz z niemieckim modelem VT 11.5 z roku 1957
Niemiecki pociąg ekspresowy o napędzie spalinowym z lat 50. XX w.



Numer 6. wraz z francuskim modelem D51 z roku 1988
Parowóz serii D51 w malowaniu Orient Expressu.



Numer 7. wraz z portugalskim modelem Seria1200 z roku 1961
Portugalska lokomotywa spalinowa z lat 60. XX w.



Numer 8. wraz z irlandzkim modelem Class V z roku 1932
Słynna trzycylindrowa lokomotywa kolei GNRI obsługująca połączenie z Dublina do Belfastu.



Numer 9. wraz z amerykańskim modelem SD45 z roku 1965
Potężna, sześcioosiowa amerykańska lokomotywa torowa napędzana 20-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 3653KM.



Numer 10. wraz z włoskim modelem E402B z roku 1998
Nowoczesna lokomotywa elektryczna używana do prowadzenia pociągów ekspresowych z prędkością sięgającą 200 km/h.



Numer 11. wraz z austriackim modelem Class 1020 z roku 1940. Ciężka elektryczna lokomotywa towarowa austriackich linii OBB, nazywana "krokodylem".



Numer 12. wraz z amerykańskim modelem Class A3 Flying Scotsman z roku 1923
Jeden z najsłynniejszych brytyjskich parowozów, obsługujący ekspresowe połączenie z Londynu do Edynburga.



Numer 13. wraz z holenderskim modelem. Class 1700 z roku 1990
Elektryczna lokomotywa firmy Alstom używana przez holenderskie koleje Nederlandse Spoorwegen.



Numer 14. wraz z australijskim modelem Class 2100 z roku 1973
Australijska lokomotywa towarowa budowana na licencji GM w latach 70. XX w.



Numer 15. wraz z brytyjskim modelem No.6229 Duchess of Hamilton z roku 1938
Brytyjska lokomotywa parowa z lat 30. XX w. wyposażona w specjalną, aerodynamiczną otulinę.



Numer 16. wraz z włoskim modelem
ALn 556 z roku 1936

Pochodzący z lat 30. XX wieku wagon
o napędzie spalinowym wyprodukowany przez firmę Fiat.


Точную и подробную информацию вы можете посмотреть на официальном сайте серии:
Kolekcja Lokomotywy Świata


Кому это интересно - записывайтесь. Возможна встреча в Москве по клубным дням (м.Полежаевская). Звоните, пишите.
E-mail: info@nashavtoprom-shop.com    Тел.8.903.752.18.71.Ольга




Заказать модели можно в этой форме
E-mail отправителя:
Тема письма:
Описание вашего заказа. Можете также написать из какого вы города, как к вам обращаться и прочее, особые пожелания или просьбу о срочной доставке.


Эта форма создана специально для вашего удобства и её можно найти практически на каждой странице сайта. Но, к сожалению, для нас пользоваться ей неудобно, поэтому пишите лучше сразу нам на почту info@nashavtoprom-shop.com , тогда вся переписка будет в одной цепочке и никто путаться в своих дозаказах не будет. Действительно удобнее. А форма для лентяев пусть так и висит.

Просмотров: 7721    Предложений всего: 0
avatar

free counters